Das ist eine Anhängerkupplung:
Das besondere daran: Sie hängt an einem MINI Cooper R56 S, der bekanntlich ein Abgasanlage mit zwei mittigen Endrohren hat.
Ob der holländische Markt so stark Druck gemacht hat, bis man sich in München erbarmte für die Wohnwagenfraktion doch eine Lösung anzubieten? Die Jungs von worldcarfans.com wissen auch nicht mehr, haben aber weitere Bilder.
MINI, schöner Schein oder nachhaltiges Produkt? Das herauszufinden hat sich Felipa für ihre Dissertation zum Ziel gesetzt und bigblogg hat angeboten, dieses Ziel zu unterstützen.
Leftlanenews präsentiert neue Prototypenbilder und man erkennt, das Tarnen und Täuschen nimmt ab. Kein Wunder, zur IAA wird die Serienversion des Crossover Concepts – und
Das MINI Coupé, 2009 auf der IAA als Studie präsentiert, geht 2011 nahezu unverändert in Serie. Was vor zwei Jahren als Geburtstagsgeschenk an die Marke und
Na, verblassen die Bilder schon langsam? Schließlich ist es schon über drei Wochen her, dass die MINI Geburtstagsparty in Silverstone stattfand. Ok, dann haben wir
Bekanntlich wird das Wetter am Wochenende nicht unbedingt sommerlich und im Fernsehen läuft nur diese überbewertete Rennserie namens Formel 1. Wie gut, dass der neue
Der MINI der dritten Generation. Technisch ausgereifter, qualitativ besser. Doch speziell den Fahrern des kompressorbefeuerten R53 fehlte bisher beim turbogeladenen R56 Cooper S immer eins:
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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