Stefano Modena und das Bridgestone Adrenalin

Bridgestone Adrenalin ExperienceHinter einem guten Reifen steckt eine clevere Entwicklungsmannschaft. Doch auch die braucht irgendwann einmal die Rückmeldung von jemanden, der die Theorie in der Praxis bestätigt. Dass ein solcher Reifentester natürlich kein normaler Autofahrer ist, klingt einleuchtend. Besonders begehrt sind bei den Herren im Labor daher Männer der Tat, die sich ihre Meriten im internationalen Motorsport verdient haben. Und dann steht er in den Boxen des Ascari Race Resorts vor mir, ein kleiner unscheinbarer wuscheliger Lockenkopf: Stefano Modena. Ehemaliger Formel 1 Rennfahrer und heutiger oberster Gummivernichter im Namen der Marke Bridgestone. [ Weiterlesen ]

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Männer & Moneten: Die freundschaftliche Übernahme

Schicksal? Fügung? Zufall? Ich weiß es nicht. Doch die Geschichte ist gut und muss erzählt werden, denn sie hat bis auf weiteres ein Happy End. Es geht um zwei Herren, die das Gleiche tun. Mit viel kreativem Scharfsinn schneiden sie nämlich Folie über Autos und geben diesen ein unverwechselbares Äußeres. Die beiden aber einfach nur als Folierer zu titulieren wäre zu billig, denn es geht um den Kopf von “Mädchen & Motoren“, Dirk Weidmann und um den Mann hinter “CoverEFX & StylingStation Erftstadt“, Hajo Lemke. [ Weiterlesen ]

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Weltexklusiv: MINI vereinheitlicht Typenbezeichnungen

MINI R57Mit der überdimensionalen Modellbezeichnung brachte der MINI Paceman, das jüngste Mitglied der zwischenzeitlich sieben Baureihen umfassenden Modellpalette, die Vorlage und sein Plattformspender – der Countryman – zog kurz darauf nach. Nun sind auch die übrigen Modelle mit der Vereinheitlichung der Typenbezeichnungen am Fahrzeugheck an der Reihe, wie bigblogg weltexklusiv erfahren durfte.

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Straßenköter: Offene Langnase

Nein, ein frisch restauriertes VW Käfer Cabriolet kann eigentlich kein Straßenköter sein. Ist es auch nicht. Zumindest nicht im herkömmlichen Sinn. Denn Freude macht er schon:

VW 1303 Cabrio vs. VW Beetle Cabriolet

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Radical gefahren: Der JCW Paceman

MINI John Cooper Works PacemanOups, da lief was schief. Jede Woche eine Meinung, dass war der Vorsatz für bigblogg 2013. Doch erstens kommt es anders und zweitens als man denkt, denn dieser Blog ist auch nach über vier Jahre nur das Produkt der Leidenschaft für die Marke MINI und kein nüchterner Business Case. Da haben andere Dinge manchmal eben Vorrang. So gab es die vergangen zwei Wochen zwar keinen Blogeintrag, aber ein ganz besonderes Highlight: Die Fahrt im MINI John Cooper Works Paceman. [ Weiterlesen ]

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Gutes Marketing – schlechtes Marketing

MINI BackflipDas MINI Marketing zeichnete sich seit dem Markenrelaunch im Jahre 2001 vor allen Dingen durch eins aus: Freche Kampagnen, die es immer wieder geschafft haben, zu überraschen. Egal, ob dabei für die die Fußball WM 2006 mehrere R50 als rollende Hotels durch Deutschland fuhren, für die Olympiade in Peking 2008 ein Clubman zur Rikscha umgebaut wurde, oder vor 10 Jahren eine Bulldogge in einem Videoclip an einem Cooper S schnüffelte und so einen bis heute anhaltenden Stofftier Hype auslöste. Und heute? Die NOT NORMAL Kampagne wirkt irgendwie verkrampft und die Videoclips zur Paceman Markteinführung etwas blass. Doch dann gibt es da ja noch Guerlain Chicherit und Pferdefleisch… [ Weiterlesen ]

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Straßenköter: Die 5er Niere

BMW 525 (E12)Um es gleich vorweg zu nehmen: Nein, dieser Youngtimer gehört nicht mir, denn nicht jedes Auto mit einer Stuttgarter S-PY Zulassung ist unweigerlich in meinem Besitz. Wobei dieser Straßenköter mir durchaus für eine imaginäre Sammlung gefallen könnte. Straßenköter! Da war doch was? Eine bigblogg Rubrik, die Mitte 2009 von mir mit viel Leidenschaft gestartet wurde und Anfang 2011 plötzlich keine Fortsetzung mehr fand. Schade eigentlich – das dachten sich nicht nur einige Leser, sondern auch ich mir.  Also nehme ich 2013 die Suche nach dieser Spezies wieder auf, um von meinen Funden zu berichten. Doch was ist ein Straßenköter? Hier die Antwort und mehr zu dem ausgeblichenen Bayern vom Wegesrand:

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Eine Lanze für den MINI Fünftürer

MINI F55 (5-door)Auf der diesjährigen IAA wird der neue MINI präsentiert. Dieser MINI mit dem Entwicklungscode F56 wird, wie bei jedem automobilen Generationenwechsel üblich, größer, leistungsstärker, verbrauchsärmer, sicherer und teurer. Doch die dritte Generation MINI bricht auch mit einigen Traditionen. Der Tankdeckel wandert nach rechts, der Zentraltacho verschwindet, die Räder bekommen einen Fünf-Loch-Anbindung, unter der Motorhaube schlummern größtenteils Dreizylindermotoren und: Das MINI Volumenmodell bekommt einen fünftürigen Ableger. bigblogg findet das gar nicht mal so schlecht. [ Weiterlesen ]

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Was macht eigentlich: Gert Hildebrand

Qoros Design Director Gert HildebrandVor rund zwei Jahren wurde überraschend Gert Hildebrand als MINI Chefdesigner verabschiedet. Der plötzliche Abgang des charismatische Querdenkers mit dem spitzbübischen Grinsen verwunderte damals nicht nur die Kenner der Szene, sondern hinterlässt bis heute eine große Lücke in der Kommunikation der MINI Aficionados mit der Marke. Der Designer prägte nämlich nicht nur über eine Dekade die Formensprache von MINI, sondern pflegte mit seinen Besuchen von kleinen und großen MINI und Mini Events auch stets den Kontakt zur Basis. Doch was macht Gert Hildebrand heute? Hier die Antwort: [ Weiterlesen ]

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Sand im Getriebe: MINI gewinnt auch 2013 Rallye Dakar

DAKAR 2013Das erste große Motorsportspektakel 2013 ist schon wieder Geschichte: Die Rallye Dakar. Der Gewinner heisst, wie so häufig in den letzten 22 Jahren, Stéphane Peterhansel. Nach 8.574 Kilometern von Lima nach Santiago de Chile gewann der Franzose insgesamt zum elften Mal die Wüstenschlacht. Das ist sein fünfter Sieg mit einem Auto und der zweite Erfolg in Folge auf dem MINI ALL4 Racing. bigblogg gratuliert. Und jetzt? Irgendwie bleibt bei mir ein schaler Nachgeschmack bei diesem grossen Erfolg des deutschen X-raid Teams. Warum? Darum: [ Weiterlesen ]

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