Die Gerüchte gab es seit dem 26. August. Jetzt haben mehrere unanbhängige Quellen bigblogg bestätigt: Der MINI SAV (Entwicklungscode R60) steht nicht auf der diesjährigen IAA. Aber auch nicht auf der Los Angeles Autoshow im Dezember. Vielmehr müssen wir uns noch bis zum Genfer Autosalon 2010 gedulden. Dafür rückt die Markteinführung des SAV auf Mitte September 2010 vor.
Das erste große Motorsportspektakel 2013 ist schon wieder Geschichte: Die Rallye Dakar. Der Gewinner heisst, wie so häufig in den letzten 22 Jahren, Stéphane Peterhansel.
In der VLN stand das 6-Stunden-Rennen auf dem Plan: Der Bericht bei adrivo.com. Die MINI Challenge hatte heute aber auch ein extrem gutes Rennen am Hockenheimring, der
Go-Kart-Feeling. Das soll er haben, der MINI. Und keiner zweifelt daran. Keiner prüft’s nach. Keiner sagt „Hey, moment mal, die Kiste hat das Eigengewicht eines
Aus England natürlich! Genauer gesagt aus der rund 145.000 Einwohner zählenden Stadt Oxford, die nordwestlich von London liegt. Dort befinden sich die traditionsreichen Produktionsanlagen der Morris
Der dritte Lauf zur MINI Challenge in Oschersleben war an Spannung kaum zu überbieten: Daniel Haglöf sichert sich und seinem Team den Sieg, Steffi Halm
Nach den Infos zum optionalen, roten Dach beim Facelift-JCW war es eigentlich nur noch eine Frage der Zeit bis der erste seinen Photoshop angeschmissen hatte
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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