Die Gerüchte gab es seit dem 26. August. Jetzt haben mehrere unanbhängige Quellen bigblogg bestätigt: Der MINI SAV (Entwicklungscode R60) steht nicht auf der diesjährigen IAA. Aber auch nicht auf der Los Angeles Autoshow im Dezember. Vielmehr müssen wir uns noch bis zum Genfer Autosalon 2010 gedulden. Dafür rückt die Markteinführung des SAV auf Mitte September 2010 vor.
Es gab mal wieder eine Umfrage – toll, was? Und die hat ein echt voll überraschendes Ergebnis, der Mini ist nämlich dritter! Und diesmal gehts
Tja, die Geister, die MINI USA rief, werden sie jetzt nicht mehr los. Wer die vermessene Idee hat, einen Sportwagenbauer auf einer Rennstrecke herauszufordern und
250 500 Einheiten wird MINI vom John Cooper Works World Championship 50 bauen. Wegen des Unmuts des deutschen Marktes bezüglich der Erhöhung der Produktionszahl hat
22:46h oder 22:56h? Na ja, es ist halt wie immer: „Captain Slow“ aka Kopfhoerer war mal wieder zu langsam. Während also der langhaarige Bombenlegerzwerg vom
MINI E, MINI Cabrio, alles schön und gut, aber laßt uns doch mal wieder über was schreiben, womit nicht nur die Öko Freaks und Sonnenanbieter
„8 Zylinder sticht!“ – „250km/h Spitze“ Oh, ja wer erinnert sich nicht gerne daran, als man einen Teil der 32 Karten eines Quartetts in der
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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