
MINI
BMW/MINI Dreizylinder Produktion ausschließlich in UK
Was mag bigblogg noch weniger, als ein abgrundtiefes Turboloch? Einen träge hochdrehenden Saugmotor! Von daher freuen wir uns auf die zukünftige Basismotorisierung des nächsten MINI.
Was mag bigblogg noch weniger, als ein abgrundtiefes Turboloch? Einen träge hochdrehenden Saugmotor! Von daher freuen wir uns auf die zukünftige Basismotorisierung des nächsten MINI.
Der 81. Genfer Auto Salon endete bereits Mitte März. Beschäftigte sich bigblogg zeitnah in Teil 1 noch mit den harten Fakten des Rallyesports, analysiert Teil 2