Noch sitze ich am Bodensee, aber schon in wenigen Stunden werden der Kopfhoerer und ich an diesem so genannten Nürnbergring sein.
Dort ist heute das Tourenwagen Revival und hey, wer bekommt beim Anblick eines Fahrerlagers voll mit den Boliden der „alten DTM“ keine weichen Knie?
Normal nur als Einzelstücke unterwegs – jetzt im Rudel. Die alte DTM
„Schafft LI-MO 730 die engste und langsamste Stelle der Nordschleife in einem Rutsch oder muß der Chauffeur umsetzen?“ Fragte ich am Ende von Teil 2
Hand auf’s Herz: Wer ist schon einmal bewusst Falken Reifen gefahren? Ich nicht. Doch trotzdem kennt man diesen japanischen Reifenhersteller irgendwoher. Aber woher? Vielleicht liegt es an
Mercedes-Benz hat geladen und bigblogg ist dem Ruf gefolgt. Nun stehen sie da, die neuen Blechwürfel, aufgereiht in der herbstlichen Sonne Barcelonas. Wenn auch in
Die Luft wird eng, oder zumindest enger, für MINI. Über Jahre gab es für die Liebhaber der „Hot Hatches“, oder der „sportlichen Kompaktklasse“ wie es
Für einhellige Erheiterung sorgte ein Zwischenfall beim 250 Meilen Rennen der VLN auf dem Nürburgring. Nach einem Abflug mit Einschlag in die Leitplanken im Bereich
Die Bayrischen Motoren Werke. 94 Jahre jung und voll von automobilen Höhepunkten. Verantwortlich für den Erhalt der unzähligen zwei- und vierrädrigen Schätze ist die BMW
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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