Messen sind immer irgendwie anstrengend, auch wenn wir wieder viel Spaß hatten und viele bekannte Gesichter getroffen haben. Für den werten Leser die ersten Bilder. Weitere werden die nächsten Tage folgen.
Auf unserer Flickr Gallerie die erste Auswahl
Porsche hat auf die MINI Herausforderung geantwortet und ganz ehrlich, die Antwort ist verdammt enttäuschend. Ganz nach dem Motto „Was kümmert es die stolze deutsche
"Es ist Dienstag, ich waaaahaaaarte!" – so schalmeit es in schöner Regelmäßigkeit am zweiten Arbeitstag der Woche aus meinem Mobiltelefon…
Der MINI John Cooper Works GP 3 ist die wildeste Ausbaustufe der Generation F56. Hat sich das Warten auf den 306 PS starken Hothatch gelohnt?
Aus Teil 1 der JCW Aeropaket Story wissen wir: Ja, es gibt den Spoilerkit grundiert, was also bedeutet, er ist in jeder Farbe lackierbar und
MINI überlegt, in Deutschland zu produzieren, Nico Bastian schlägt einen Purzelbaum undauf Facebook ist bigblogg bei seinen Fans beliebter als die brave Schwester 😉
250 500 Einheiten wird MINI vom John Cooper Works World Championship 50 bauen. Wegen des Unmuts des deutschen Marktes bezüglich der Erhöhung der Produktionszahl hat
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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