Messen sind immer irgendwie anstrengend, auch wenn wir wieder viel Spaß hatten und viele bekannte Gesichter getroffen haben. Für den werten Leser die ersten Bilder. Weitere werden die nächsten Tage folgen.
Auf unserer Flickr Gallerie die erste Auswahl
Auch wenn die wahren MINI Enthusiasten immer noch den guten alten Kompressor-motor lieben und verehren, die Jury des „International Engine of the Year Awards“ – bestehend
08:20h und 300km fern der Heimat meldet sich Cpt. Äx live von der Brücke der MS Master und was sehe ich vor mir? MINIs! Lauter
Und monatlich murmelt das Diesel Tier. Nach dem Cabrio im September und dem Clubman im Oktober jetzt der Countryman im November. Wieder ungetarnt und wieder
Feiertage an nem Montag sind GANZ DOOF! Ehrlich, denn ich hatte HEUTE ständig im Kopf: „dombo am Dienstag schreiben“ – Erst am Ende des Arbeitstags beim
Hinter einem guten Reifen steckt eine clevere Entwicklungsmannschaft. Doch auch die braucht irgendwann einmal die Rückmeldung von jemanden, der die Theorie in der Praxis bestätigt.
Budgetkürzung hier, Sparmaßnahme dort: Dass es MINI in letzter Zeit nicht sonderlich „gut“ geht, trotz der immernoch guten Verkaufszahlen, merkt bzw. sieht der Kunde ab
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.