MINI WRC – plötzlich geht wieder was
Kurz vor der Rally Deutschland trumpft die in Italien ansässige Mannschaft „WRC Team MINI Portugal“ (nein, dieses Namenswirrwarr muss man nicht verstehen) mit einer kleinen Sensation
Kurz vor der Rally Deutschland trumpft die in Italien ansässige Mannschaft „WRC Team MINI Portugal“ (nein, dieses Namenswirrwarr muss man nicht verstehen) mit einer kleinen Sensation
Wir mögen die Rallye Dakar. Sie ist auch nach über 30 Jahren und dem Wechsel auf einen anderen Kontinent im Jahre 2009 ein echtes Abenteuer
Etwas dilettantische und unscharfe Spy-Fotos des britischen Magazins AutoCar heizen die Gerüchteküche um eine scharfe Version des MINI Countryman an. Die Basis ist ein Countryman S
Am 18. August ist es soweit: Die Rallye Weltmeisterschaft kommt nach Deutschland. Der neunte Lauf der Saison ist gleichzeitig der dritte Einsatztermin des MINI Werksteams.
Monte Carlo war gestern. Heute ist Malaga. Denn genau rund um diese Stadt im schönen Andalusien testet das Prodrive Team aktuell die neueste Evolutionsstufe des
Viel Arbeit, wenig Zeit. Prodrive Chef David Richards hat ein Problem. Er hat zwar zwei exzellente Fahrer (Dani Sordo und Kris Meeke) für seine Rallye MINIs,
One HD, ein noch junger Australischer Sport TV-Sender, hat in einem seiner letzten Highlight Berichten von der Rallye Weltmeisterschaft 2010 auch einen exklusiven Bericht über
MINI Backstage – der werte Leser erinnert sich? Seit Anfang März fütterte das MINI Marketing mit dieser Aktion die potentiellen Kunden zum Thema Countryman nachhaltig
Im Rahmen des Pariser Automobilsalons wurde am gestriegen Donnerstag der neue MINI WRC, der ab 2011 in der FIA World Rally Championship zum Einsatz kommt,
Drei Roller und ein Rallyeauto. So klingt die kurze Zusammenfassung der Highlights von MINI auf dem Pariser Auto Salon, der am 2. Oktober offiziell seine
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.