Friedrich von Bohlen kennt den Schirra MINI Cooper S wie kein anderer Fahrer. Er sprach mit uns über den Wagen und wie es ist, als absoluter Underdog in der VLN zu fahren.
Und morgen gibt es dann noch eine Runde Onboard im blauen Würfel…
Zugegeben: Die aktuellen Motoren der MINI Modellpalette bieten alles, was man im modernen automobilen Alltag so braucht. Sie sind technisch innovativ (bigblogg berichtete) und darum
Die bigblogg Redaktion fährt morgen also nach Genf. Zum Auto Salon in den Hallen des Geneva Palexpo. Natürlich in erster Linie, um das neue MINI
Eine schöne Sache auf Autoshows wie Genf sind die Gespräche am Rande. Die Gespräche „Off the record“, während denen gerne mal Informationen fließen, die eigentlich
Geile Schlagzeile, oder? Doch ganz ehrlich: In Detroit ist es nicht wärmer, als derzeit in Deutschland und die weltweite Rezession in der Automobilindustrie läßt einem
Der Termin hätte von MINI nicht besser gewählt werden können. Pünktlich zum Beginn der Adventskalenderzeit startet MINI mit der Kommunikation zum R57, dem neuen Cabrio.
Die MINI Challenge? Seit 2010 nur noch ein Schatten ihrer selbst. Der Schirra MINI in der VLN? Hat irgendwie seinen Underdog Charme verloren. Was bleibt
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.