Zahl eins ist die Rundenzeit, die der R56 JCW auf der Nordschleife benötigt. Zahl zwei ist die Rundenzeit desselben MINIs auf dem kleinen Kurs in Hockenheim. Mehr in der aktuellen SportAuto und eine Analyse des Supertests demnächst bei bigblogg.
Porsche hat auf die MINI Herausforderung geantwortet und ganz ehrlich, die Antwort ist verdammt enttäuschend. Ganz nach dem Motto „Was kümmert es die stolze deutsche
Paris 2008: Gedrückte Stimmung auf dem MONDIAL DE L’AUTOMOBILE. Gesunkene Absatzzahlen, Umweltdiskussionen und langweilige Aftershow Parties. Wie gut, dass bigblogg dies alles nicht interssiert und
Und monatlich murmelt das Diesel Tier. Nach dem Cabrio im September und dem Clubman im Oktober jetzt der Countryman im November. Wieder ungetarnt und wieder
Ja, Motorsportjournalismus ist eine ernst zu nehmende Sache. Dies belegt dieses Photo eindrucksvoll: Man erkennt sofort MINI Challenge Streckensprecher Jochen Sattler (einigen noch als „Mr.
Vier unterschiedliche MINI Cabrio Werbespots gibt es aktuell. Zu wenig? Dann kann der werte Leser sich jetzt selber einen zusammenstellen auf der MINI Hompage. MINI
Mittlerweile sollte die MINI Pressestelle ihre Wunden fertig geleckt haben, die sich diese wunderbare Instanz der Unternehmenskommunikation da zugefügt hat. Zeit für uns, uns die