Das zweite Video zu unserem Trip zur Techno Classica in Essen ist online – und ich möchte für’s Protokoll betonen, dass ich mit unlauteren Mitteln genötigt wurde, diese Perücke aufzusetzen!
Ich war Held der Rückbank. Damals, 1976, denn ich thronte auf den Karositzen eines Golf GTIs. Er war rot und er gehörte meiner Mutter. Eigentlich.
Der MINI John Cooper Works GP 3 ist die wildeste Ausbaustufe der Generation F56. Hat sich das Warten auf den 306 PS starken Hothatch gelohnt?
Die Gerüchte gab es seit dem 26. August. Jetzt haben mehrere unanbhängige Quellen bigblogg bestätigt: Der MINI SAV (Entwicklungscode R60) steht nicht auf der diesjährigen
Der Absatz der BMW Group wurde wie in der gesamten Automobilbranche auch im Juli weiterhin von der schwachen Konjunktur auf den internationalen Märkten beeinträchtigt. Im
Nach Detroit kommt Genf. Nach dem wiedererstarkten „American Way of Drive“ folgt wieder die auf Nachhaltigkeit fokussierte europäische Mobilität. Die Folge: MINI kann nach dem
Ja, es ist schon Mittwoch. Eigentlich sogar Freitag, wenn man den Feiertag und den darauffolgenden Brückentag betrachtet. Also eigentlich bräuchte ich überhaupt nicht mehr lostippen.