One HD, ein noch junger Australischer Sport TV-Sender, hat in einem seiner letzten Highlight Berichten von der Rallye Weltmeisterschaft 2010 auch einen exklusiven Bericht über den MINI WRC gebracht.
Hier der 1:18min Zusammenschnitt mit einigen interessanten Hintergrundinfos von Teammitgliedern und Fahrer:
Das Ende des R56 rückt unaufhaltbar näher. Bereits Ende 2012 wird der werte Leser höchstwahrscheinlich wissen, wie der Nachfolger, der sogenannte F56, aussehen wird. Grund genug
Letztendlich ist er der Grund, warum es bigblogg gibt. Darum hält es die bigblogg Redaktion für mehr als angebracht, dass wir zum Gedenken an den MINI Erfinder an
Neue Ausstattungspakete, neue Farben, neue Felgen, stärkere Dieselmotoren und höhere Preise. Das ist das Kurzfazit des Facelifts für die MINI Baureihen R55 (Clubman), R56 (Hatch)
Ort: Nürburg. Datum: 1. August 2010. Rennstrecke: Nordschleife. Anlass: Touristenfahrten. Fahrzeug: Mulfinger Clubsport MINI. Knapp drei Monate sind also vergangen, bis dieser MINI endlich seiner
„Alles, was elektrisch ist, ist doch schwarze Magie!“ – die Worte meines Triebwerks-kundelehrers echoten durch meine Gehirnwindungen, als ich vor etwas mehr als einem Jahr
Elegant hat MINI bei der technischen Überarbeitung (TÜ) im März das Thema Diesel umschifft. Um so mehr drängt sich der Diesel bei der Modell Überarbeitung
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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