MINI Challenge Deutschland 2012 nicht mehr am Start
Nein, ein glückliches Händchen hat MINI in diesem Jahr nicht bewiesen, wenn es darum ging Informationen rund um die eigenen Events zu kommunizieren. Überraschend wurde
Nein, ein glückliches Händchen hat MINI in diesem Jahr nicht bewiesen, wenn es darum ging Informationen rund um die eigenen Events zu kommunizieren. Überraschend wurde
Heute wäre es eigentlich so weit gewesen. MINI United hätte seine Tore geöffnet. An der Cote d’Azur auf dem Circuit Paul Ricard. Doch mit einer lapidaren
Na, verblassen die Bilder schon langsam? Schließlich ist es schon über drei Wochen her, dass die MINI Geburtstagsparty in Silverstone stattfand. Ok, dann haben wir
Das ist Daniel „Maverick“ Haglöf: Er ist Rennfahrer und aktuell Führender der deutschen MINI Challenge. Das gezeigte Bild – von mir aufgenommen kurz nach seinem
Ja, Motorsport gab es in Silverstone natürlich auch und das nicht zu knapp. Zwei Rennen zur Mini 7 Racing Club Serie und zwei Läufe zur
Ja, wir haben Spaß, aber die phantastische Rennstrecke Silverstone hat auch einen Nachteil: Lange Wege. Aus diesem Grund haben wir das wahre mini Blogmobil im
Was man hier nicht alles so sieht, und vor allem hört, wenn man über das Festivalgelände schländert. Zu sehen gab es heute, neben vielen anderen
MINI E, MINI Cabrio, alles schön und gut, aber laßt uns doch mal wieder über was schreiben, womit nicht nur die Öko Freaks und Sonnenanbieter
Heutzutage muss man möglichst weit im Voraus planen, das gilt besonders im Motorsport. Dieser Tatsache ist es zu verdanken, das -noch bevor in Salzburg die
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.