Der Kopfhoerer war in München und traf den Entwickler und geistigen Vater des MINI E, Peter Krams.
Die beiden hatten Spaß mit dem Fahrzeug, einer der besten Sprüche war:
P.K.: „Stark, ein Schotterparkplatz. Jetzt schlag mal ein und gib Vollgas!“
F.F.: „Wieso denn das jetzt?“
P.K.: „Ich habe vor einer halben Stunde ein neues DSC-Programm installiert, das will ich testen…“
Ach ja: Das Video gibt es auch in englisch:
„Alles, was elektrisch ist, ist doch schwarze Magie!“ – die Worte meines Triebwerks-kundelehrers echoten durch meine Gehirnwindungen, als ich vor etwas mehr als einem Jahr
Er ist leidenschaftlicher MINI Fan und er ist seit über drei Jahren aktiver User auf www.mini2.info und er hatte am 26.11. eine verdammt gute Idee:
Pünktlich um 13:20 gingen die roten Ampeln aus und 34 Challenge MINIs wurden vom Rennleiter auf ihre 30 minütige Reise durch die Magdeburger Börde geschickt.
Sie waren angerückt, um den Großen das Fürchten zu lehren – und scheiterten an der Talentfreiheit eines BMW-Fahrers. Es sollte anders werden. Der kleine, blau-weiße
Heute vor einem Monat, Nürburgring Nordschleife, Touristenzufahrt. Ein fast lautloser MINI pflügt durch den Nebel der Eifel. Am Steuer: GT-Masters und MINI Challenge Pilot Thomas
The artist formerly known as MINI Crossover Concept hat anscheinend einen Namen: Countryman. Das behauptet zumindest MotoringFile. Das Indiz: Die BMW Group hat das Wort Countryman
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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