Der Kopfhoerer war in München und traf den Entwickler und geistigen Vater des MINI E, Peter Krams.
Die beiden hatten Spaß mit dem Fahrzeug, einer der besten Sprüche war:
P.K.: „Stark, ein Schotterparkplatz. Jetzt schlag mal ein und gib Vollgas!“
F.F.: „Wieso denn das jetzt?“
P.K.: „Ich habe vor einer halben Stunde ein neues DSC-Programm installiert, das will ich testen…“
Ach ja: Das Video gibt es auch in englisch:
Ja, wir geben es zu, etwas lange hat es schon gedauert, bis das Video auf endlich MINI United zu sehen war. Aber: Was lange währt
Wenn man Nachts von einem wild blinkenden Polizeimotorrad überholt wird, dem zwei wildgewordene Kleinwagen laut knatternd in Kriegsbemalung folgen, dann weiß man, es ist wieder
Der Paceman steht noch nicht einmal bei den Händlern, da legt MINI seinen Fans schon Bilder des Spitzenmodells der Baureihe unter den Weihnachtsbaum. Die offizielle
Es half alles nichts. Porsche hat gewonnen. Deutlich. Mit 2 Sekunden Vorsprung. Und was ist das Fazit? Wir MINI Afficionados wurden Zeuge einer brillianten Marketing
Der MINI Clubman ist in seinem fünften Produktionsjahr. Er wurde 2008 nach oben mit dem JCW und 2009 mit dem One nach unten abgerundet. 2010
Sie waren in der Motorsport Saison 2010 sicherlich für viele MINI Aficionados die Überraschung. Ein Privatteam mit auffälligem Design, viel Engagement und noch mehr kernigen
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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