Auszüge des Textes gab es bereits hier zu lesen, aber bewegte Bilder sind immer unterhaltsamer, daher hier das Videomaterial, welches die Kollegen von MotoringFile ins Netz gestellt haben:
Ab 6:59min rollt der Beachcomber ein, gefahren von einem Hai!
Das ist Daniel „Maverick“ Haglöf: Er ist Rennfahrer und aktuell Führender der deutschen MINI Challenge. Das gezeigte Bild – von mir aufgenommen kurz nach seinem
Der Geburtstag der Marke nähert sich dem Ende und das letzte Geschenk kann ausgepackt werden: Das Viedo zum Auto. Näher kommt man aktuell wirklich nicht
Geschafft! 550km und 10 Stunden später ist die Strecke geschafft. Ok, es gibt viele, die meinen, dass ich fahre, wie ein kleines Mädchen, aber so
Die Zeiten, in denen sich britische und italienische Kleinwagen nur auf Oldtimer-Rennveranstaltungen gekabbelt haben, scheinen sich dem Ende zuzuneigen. Denn nach dem MINI „I have
Im Januar 2012 liegt Dakar wieder in Südamerika. Die berühmteste Wüstenrallye der Welt, welche seit 2009 aufgrund der unberechenbaren Sicherheitslage in Nordafrika den Kontinent gewechselt
2005 wurde der MINI Cooper S JCW GP präsentiert. MINI Hardliner waren enttäuscht: Optisch ansprechend, aber technisch wenig konsequent. Zu wenig Gewichtsreduktion, zu wenig Leistungsanstieg,
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.