Erfolgreich: Drei MINIs bei den 24h von Dubai
Deutschland im Januar. Der Rennbetrieb auf den Rundstrecken ruht. Auch ohne Schnee ist es einfach zu ungemütlich, um mit Slicks im Kreis zu fahren. Alle
Deutschland im Januar. Der Rennbetrieb auf den Rundstrecken ruht. Auch ohne Schnee ist es einfach zu ungemütlich, um mit Slicks im Kreis zu fahren. Alle
Die MINI Challenge 2010 ist vorbei. Sie hat auch einen neuen Meister. Hendrik Vieth. Mit einem Doppelsieg zum Saisonabschluss seinen Meisterschaft unterschrichen: Hendrik Vieth Leider
Bekanntlich versorgt uns David „Dombi“ Dombek immer mit feinstem Filmmaterial aus der MINI Challenge. So auch dieses Jahr und da dieses Jahr niemand geringeres, als
Nach einer durchwachsenen Saison, geprägt von Ausfällen und einem Teamwechsel mitten in der Saison, scheint die Saison für Steffi Halm doch noch versöhnlich zu Ende
Im vorletzten Rennen der Saison macht Daniel „Maverick“ Haglöf (Borlänge/S, GIGAMOT) alles klar. Sein zehnter Platz im ersten Rennen des Wochenendes reicht dem schnellen Schweden,
Beim achten Rennwochenende der MINI Challenge ist alles anders. Nicht nur, dass es das Finale ist, welches traditionsgemäß auf dem Salzburgring stattfindet, sondern auch der
Hendrik Vieth nutzte beim drittletzten Rennen der Saison 2009 in der MINI Challenge seinen Startplatz 1 und fuhr zum Sieg. Daniel Haglöf erreichte noch den
Stefan Landmann gewinnt den elften Lauf der MINI Challenge 2009. Der Österreicher setzte sich gleich am Start von der Pole Position aus an die Spitze
Im Rahmen des AvD Oldtimer Grand Prix startet traditionell seit mehreren Jahren die MINI Challenge als einzige Serie nicht mit Oldtimern. Dies führt alljährlich zu
Nach dem Rennbericht aus Sicht des Team Schirra Motoring jetzt der allgemeine Bericht zum Rennen. Hari Proczyk wurde am Ende mit 30 Sekunden Zeitstrafe belegt,
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.