Schirra Motoring ging heute wieder mit den beiden MINI Cooper S ins vorletzte Rennen der VLN 2009. Markus „Öse“ Oestreich fuhr den Start in der 411, Friedrich von Bohlen startete in der 405 und übergab den Wagen an Harald Grohs, bevor er in den 411er stieg.
Beide Wagen lagen nah beieinander und schnupperten zur Rennhälfte an den Top 20, was für zwei Autos mit 1,6 Litern Hubraum absolut sensationell ist. Ein Rennbericht folgt noch an dieser Stelle
Zumindest der ab 2010 vom Band laufende MINI SAV (Crossman) und die Mittelmotor Modelle aus Zuffenhausen können in Zukunft (ab 2012) auf eine gemeinsame Kinderstube
Wenn MINI eine Vision präsentiert, werden die MINI Aficionados hibbelig. Mit dem Urbanaut blieb ihnen aber eher der Mund offen stehen. Mir auch. Hier mein Versuch es in Worte zu fassen.
Durch den sechsten Rang gestern war er in einer guten Ausgangslage: Pole Position für Daniel Haglöf. Er nutzte die Chance zum Start-Ziel Sieg souverän, obwohl
Ist der R57 im englischen Sprachraum nun ein Cabrio oder ein Convertible? Egal, denn das zweite NAIAS MINI Video ist online (Teil 1 siehe hier).
Auch wenn die wahren MINI Enthusiasten immer noch den guten alten Kompressor-motor lieben und verehren, die Jury des „International Engine of the Year Awards“ – bestehend
Der aufmerksame bigblogg Leser hat es längst bemerkt: Es fehlt der Blogeintrag vom Vormittag des 8. Junis. Der Inhalt: Brisante Bilder und Informationen von einem
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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