Der MINI Countryman im Vergleich zum R56
Man kann über die BILD-Zeitung ja denken, was man möchte – aber manchmal hat auch dieses Boulevard-Blättchen durchaus nützliche Informationen zu bieten. So wie am
Man kann über die BILD-Zeitung ja denken, was man möchte – aber manchmal hat auch dieses Boulevard-Blättchen durchaus nützliche Informationen zu bieten. So wie am
Jetzt ist sie offiziell, die . Neue Motoren kosten bekanntlich Geld, und das möchte MINI auch gerne wieder haben – und zwar von uns, den
Es war schon lange ein offenes Geheimnis, dass MINI dieses Jahr die Modellpalette auffrischen wird. So sollte im März die so genannte „Technische Überarbeitung“, kurz
Einfach in den Lack eintauchen – das möchte man machen, wenn man vor dem von Mr. Perfectdetail aufbereiteten WC50 steht. Der Nasseffekt des Connaught Green
Man muss bescheuert sein, einen Neuwagen direkt nach der Auslieferung aufbereiten zu lassen. Das war nicht nur mein erster Gedanke, als mich Alex mit seiner
Eigentlich rechnete Mr. Perfectdetail und sein Assistent Äx, dass der zweite Detailertag keine weitere Überraschungen liefern würde. 10 Minuten Aufwärmphase: „Detailer please start your metal
Der Tag begann mit einer zweistündigen Verzögerung. Der Grund: Eis. Eis ist und bleibt der ärgste Feind der Sommerreifen, wenn es ausgerechnet an einem sonnigen
Erster schriftlicher Kontakt im Juli, geheime Telefonate ab August, vage Projektbeschreibung im September. konkrete Terminplanung ab Oktober. erste Bilder und unerwarteter Projektverzug im November. Der
Erstaunlich! Die MINI Sondermodelle Mayfair und Camden verkaufen sich in Deutschland nicht so, wie in München erwartet. Vielleicht gingen die zwei gegensätzlichen Schönlinge irgendwo im
Kaum wartet die ganze Welt auf den ColoradoCrossoverCountrymanSAV, zimmert man in München gemütlich am nächsten Ass im Ärmel herum – der leistungsstärkeren Variante des Cooper
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
Die von diesem Autor hier veröffentlichten Artikel wurden ohne Gewährleistung aber mit starker automobiler Begeisterung und subjektiver Meinung erstellt. Dabei wurde zu keiner Zeit durch Dritte versucht, auf seine freie Meinungsbildung Einfluss zu nehmen. Trotzdem gibt es keine Garantie oder etwa ein Rückgaberecht nach dem Lesen seiner Texte.