IAA 2013 jenseits von MINI: Ein Rundgang

Logo-IAA-2013Aus der Sicht der Automobil Online Publisher bin ich ein sogenannter “Mono-brand Blogger”. Doch wer mich kennt, der weiß, ich schaue gerne auch über den Rand des MINI Produktportfolios hinaus. Bei der aktuell noch laufenden IAA ist dies leider auch bitter notwendig, denn vom neuen MINI war nicht einmal das virtuelle ”MINI Vision Concept” zu sehen. Außer eine großen Rutsche bot der Messestand für MINI Aficionados einfach keine Neuigkeiten. Also zog ich weiter… [ Weiterlesen ]

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MINI Szene Deutschland – die frühen Jahre

Seit 12 Jahren im MINI zu Hause

Seit 12 Jahren im MINI zu Hause

Wenn auf MINI.de bereits die eigene kurze Geschichte zur Marke veröffentlicht wird, dann bedeutet das wohl, dass schon ein paar Jahre ins Land gezogen sind und meine Person, bzw. mein Blog, eine gewisse Bekanntheit erreicht hat. Und tatsächlich, wenn ich ein wenig in den den Bildergalerien meines Rechners stöbere, wird mir mit Schrecken klar: Bereits seit Zwölf Jahren schlägt mein Herz für MINI. Doch wie war das damals, 2001, als der Relaunch der Marke startete und ich auf der Suche nach einem neuen Auto war? [ Weiterlesen ]

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Rügenwalder Mühle: Es geht um die Wurst und einen MINI

Rügenwalder: Erfinder der TeewurstDas Unternehmen Rügenwalder Mühle produziert Wurst. Und das schon ziemlich lange. Genauer gesagt seit 1834. Und da so ein Traditionsunternehmen hin und wieder doch ein neues Image abseits des Fernsehmoderators Jörg Pilawa braucht, hat man zwei gute Dinge zusammengebracht: Einen MINI und Christian Ulmen. Dem einen hat man Flügel verliehen und den anderen hat man gebeten, eine seiner besten Rollen wieder auferstehen zu lassen: Alexander von Eich, den menschenverachtenden Schnösel aus der begnadeten Reality Serie “Mein neuer Freund“. Das sieht dann so aus:

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Die dritte Generation MINI: Das 3D Modell

MINI Singleframe

3D Kunst: Der Singleframe von MINI

Der Schock, dass die dritte Generation New MINI vor rund zwei Wochen fast komplett ohne Tarnung abgelichtet und veröffentlicht wurde, muss in der Münchner Zentrale groß gewesen sein. Der im Anschluß aufziehende Sturm der Empörung bezüglich des Designs, den die Fans der Marke im Internet entfacht hatten, hat die in Schockstarre befindliche Marke sogar zu einer etwas eigenartigen Pressemeldung veranlasst, welche die Vermutung eher unterstrich, als sie zu entschärfen: Der F56 hat nicht die stilistische Brillianz des R50. Doch was findige MINI Aficionados jetzt in der weiten Welt des Netzes aufgespürt haben, dürfte den Damen und Herren in der bayrischen Landeshauptstadt noch viel weniger schmecken: Ein 3D Modell – entwickelt auf Basis von Herstellerdaten.

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Frozen Black für Countryman und Paceman

Frozen Black in Deutschland ohne grüne Akzente

Frozen Black in Deutschland ohne grüne Akzente

Im Januar dieses Jahres gewann der MINI ALL4 Racing die Rallye Dakar. Im März präsentierte MINI ein auf elf Exemplare limitiertes Sondermodell, das ausschließlich in Frankreich angeboten wurde als Hommage an die gleiche Anzahl Siege von Stéphane Peterhansel. Ab Ende Oktober bekommen auch die Deutschen etwas von diesem Sondermodell ab: Die Farbe! Dabei handelt es sich um eine schwarz matte Lackierung mit dem eiskalten Namen “Frozen Black”, deren Preis einen etwas frösteln lässt: Über 2.000 Euro. [ Weiterlesen ]

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Die dritte Generation MINI: Die Motoren und Getriebe

Wie immer: Enge im Motorraum

Wie immer: Enge im MINI Motorraum

Nachdem vorzeitig (und völlig ungeplant) Bilder vom F56 aufgetaucht sind, habe ich mir so meine Gedanken zur dritten MINI Generation gemacht. Doch bei allen Diskussionen um das Äussere sollte man nicht den Blick unters Blech vergessen. Denn auch wenn noch nicht alle Fragen im Bezug auf Farben, Felgen und Ausstattungsoptionen geklärt sind, die Motorisierungen, die beim Marktstart Anfang März 2014 zur Verfügung stehen werden, sind kein wirkliches Geheimnis mehr. bigblogg zeigt die Details.

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Auf dem Stockerl bei der Wahl zum “Auto Blog of the Year”

direct-lineJawoll! bigblogg hat bei der Wahl zum “Auto Blog of the Year 2013″ des Auto Versicherers Direct Line den zweiten Platz belegt. Ein besonderer Dank geht dabei an alle Wähler und treuen Lesern, denn dies ist nicht das erste Mal, dass bigblogg bei dieser Abstimmung erfolgreich abschneidet. 2011 hiess der Titel noch “Deutschlands leidenschaftlichster Autoblogger” und konnte vom einzigen deutschsprachigen MINI Blog sogar gewonnen werden. [ Weiterlesen ]

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Le Mans 2013: Nach 24 Jahren endlich wieder 24 Stunden

Die alte Dame hatte einen runden Geburtstag

Die alte Dame hatte einen runden Geburtstag

Sacken lassen. Ja, eine Veranstaltung, wie das 2013er 24h Rennen von Le Mans muss man einfach erstmal sacken lassen, bevor man darüber etwas schreiben kann. Zu viele Eindrücke prasselten von Donnerstag, den 20. bis Sonntag, den 23. Juni auf mich ein. Zu viele Impressionen musste ich erst einmal verarbeiten, bevor ich mich wieder an die Tastatur meines Laptops setzen konnte. Und zugegeben: Ich hatte mir die vier Tage an der Sarthe eigentlich etwas anders vorgestellt. Wärmer, sonniger, sommerlicher, entspannter und vor allen Dingen mit einer traurigen Meldung weniger.  [ Weiterlesen ]

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Die dritte Generation MINI: Premiere nicht auf der IAA!

IAA 2013

Frankfurt, 12. bis 22.09.2013

bigblogg hätte viel darauf gewettet, dass die dritte Generation des New MINI auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt ihre Weltpremiere feiert. Doch weit gefehlt. Unbestätigten Gerüchten zufolge wird erst im November offiziell das Tuch von der intern F56 genannten Baureihe gezogen. Das wirft ein paar Fragen auf. bigblogg versucht diese zu beantworten. [ Weiterlesen ]

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Le Mans 1989: Vor 24 Jahren die ersten 24 Stunden

Als die Sauber-Mercedes laufen lernten

Sommer 1989: Als die Sauber-Mercedes laufen lernten

Die stolze Dame wird in diesem Jahr 90! Die Rede ist vom 24 Stunden Rennen in Le Mans und Dank des Reifenherstellers Michelin hatte ich die einmalige Gelegenheit, an dieser riesigen Party rund um den 13,9km langen Kurs teilzunehmen. Doch 2013 ist nicht mein erster Besuch dieses Langstreckenklassikers. Unfassbare 24 Jahre liegt es zurück, dass ich dieses Rennen besucht habe: 1989, das Jahr, in dem sich Mercedes-Benz offiziell im internationalen Motorsport zurückmeldete und die Gruppe C auf dem Weg war, der Formel 1 den Rang abzulaufen. Ein kleiner und ganz persönlicher Rückblick auf ein unvergessliches Wochenende.

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