Oder sollte man eher Driftwinkel sagen?
Der sogenannte Hubsdrift – hier mal im Detail
Es scheint, ein neues, funktionierendes Gruppe N Fahrwerk und gutes Wetter motivieren nicht nur den Fahrstil, sondern auch den Schreibstil. Denn auf der Blogseite des Team Reisegolds ist ein herrlicher Bericht über den Montag in Spa Francorchamps nachzulesen. bigblogg sagt: Bis bald mal wieder, auf Pommes und Drift in Spa
Die Suche nach dem faszinierendsten Stück Straße führte die Jungs von Top Gear vor knapp zwei Jahren zu folgendem Ergebnis. Eine inspirierende Suche, denn 2008
Wie wird man Deutschlands leidenschaftlichster Autoblogger 2011? Na klar, durch Leidenschaft. Viel mehr aber auch durch eine phänomenale Leserschaft und Fangemeinde. Denn nur so konnte
„8 Zylinder sticht!“ – „250km/h Spitze“ Oh, ja wer erinnert sich nicht gerne daran, als man einen Teil der 32 Karten eines Quartetts in der
Eine Woche ohne neuen Beitrag? Schläft der bigblogg ein?
Low Budget Rallies erleben derzeit einen unglaublichen Boom. Zwischenzeitlich kann der gelangweilte Großstadtbürger einer Industrienation fast in jedes Entwicklungs- oder Schwellenland eine organisierte Fahrt machen,
Le Mans und der Ford GT40. Zwei Begriffe, die unzertrennlich sind. Viermal in Folge, von 1966 bis 1969, gewann Ford den französischen Langstreckenklassiker. In aller
Axel “bigagsl” Griesinger, Jahrgang 69, befindet sich geistig in einem allgemein guten Zustand. Dem Baujahr entsprechend sind optische Gebrauchsspuren durchaus sichtbar. Durch seine genetisch bedingte Affinität zu allem, was Räder und einen Motor besitzt, sind folgende charakteristischen “Mängel” aktuell bekannt: Benzin im Blut, Baumstreichler Allergie, Querbeschleunigungs Sucht und Leistungshunger.
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